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 一种电动踏面制动器

【申请公布号:CN112503120A;申请权利人:焦作市虹桥制动器股份有限公司;发明设计人: 荆韬; 原伟; 蒋海波; 闫萌; 赵元鑫; 彭小国; 荆振育;】
摘要:
 
本发明涉及一种电动踏面制动器,包括箱体,所述箱体的内部从上到下依次设置有电机、电磁铁和丝杠螺母组件,所述丝杠的一端活动连接有球头顶杆,所述箱体内部还设置有同步带,所述同步带的两端分别与电机轴和球头顶杆转动连接,所述箱体的一侧中部贯穿设置有随位轴,所述箱体的一侧顶端和底端分别设置有第一定耳板和第二定耳板,所述箱体的一侧还设置有杠杆,所述杠杆的顶端和底端分别与随位轴和第二定耳板铰接,所述球头顶杆远离丝杠的一端贯穿箱体并与杠杆铰接,所述随位轴远离箱体的一端固定连接有制动踏面。本发明采用常闭式和纯电动集成式设计、无需管路布置、响应迅速无延时,安全系数更高。 
 
主权项:
 
1.一种电动踏面制动器,其特征在于:包括箱体,所述箱体的内部从上到下依次设置有电机、电磁铁和丝杠螺母组件,所述丝杠螺母组件包括丝杠和开合螺母,所述电磁铁用于控制开合螺母的开合,所述箱体内固定设置有水平放置的U型盒,所述U型盒内设置有碟簧,所述U型盒的开口端内部设置有活动板,所述活动板设置于丝杠和碟簧之间,所述丝杠远离活动板的一端活动连接有球头顶杆,所述箱体内部还设置有同步带,所述同步带的两端分别与电机轴和球头顶杆转动连接,所述箱体的一侧中部贯穿设置有随位轴,所述箱体的一侧顶端和底端分别设置有第一定耳板和第二定耳板,所述箱体的一侧还设置有杠杆,所述杠杆的顶端和底端分别与随位轴和第二定耳板铰接,所述球头顶杆远离丝杠的一端贯穿箱体并与杠杆铰接,所述随位轴远离箱体的一端固定连接有制动踏面。 
 
要求:
 
1.一种电动踏面制动器,其特征在于:包括箱体,所述箱体的内部从上到下依次设置有电机、电磁铁和丝杠螺母组件,所述丝杠螺母组件包括丝杠和开合螺母,所述电磁铁用于控制开合螺母的开合,所述箱体内固定设置有水平放置的U型盒,所述U型盒内设置有碟簧,所述U型盒的开口端内部设置有活动板,所述活动板设置于丝杠和碟簧之间,所述丝杠远离活动板的一端活动连接有球头顶杆,所述箱体内部还设置有同步带,所述同步带的两端分别与电机轴和球头顶杆转动连接,所述箱体的一侧中部贯穿设置有随位轴,所述箱体的一侧顶端和底端分别设置有第一定耳板和第二定耳板,所述箱体的一侧还设置有杠杆,所述杠杆的顶端和底端分别与随位轴和第二定耳板铰接,所述球头顶杆远离丝杠的一端贯穿箱体并与杠杆铰接,所述随位轴远离箱体的一端固定连接有制动踏面。
 
2.根据权利要求1所述的电动踏面制动器,其特征在于:所述开合螺母由两个半螺母组成,两个所述半螺母的一侧边相铰接,两个所述半螺母的另一侧边均固定连接有固定块,两个所述固定块开设有相对的凹槽,所述凹槽内设置有弹簧,所述电磁铁的底端贯穿固定块并与弹簧的顶端固定连接。
 
3.根据权利要求1所述的电动踏面制动器,其特征在于:所述箱体的一侧还设置有动耳板,所述动耳板的顶端与第一定耳板铰接,所述动耳板的底端与制动踏面的下端铰接。
 
4.根据权利要求3所述的电动踏面制动器,其特征在于:所述动耳板和第一定耳板均设置有两个,两个所述动耳板分别位于制动踏面的两侧,两个所述第一定耳板分别与两个动耳板的位置相对应。
 
5.根据权利要求1所述的电动踏面制动器,其特征在于:所述箱体上设置有电源接口,用于控制电机和电磁铁的启闭。
 
6.根据权利要求1所述的电动踏面制动器,其特征在于:所述箱体的外侧设置有手动旋转装置,所述手动旋转装置用于转动电机轴。
 
一种电动踏面制动器
技术领域
 
本发明属于制动器技术领域,具体涉及一种电动踏面制动器。
 
背景技术
 
制动器是具有使运动部件减速、停止或保持停止状态等功能的装置,是使机械中的运动件停止或减速的机械零件,工业制动器主要应用于起重、运输、冶金、矿山、港口、建筑等多种机械驱动配套的机械制动,现有的冶金轨道车辆行车制动中,制动器多为气动式或液压式,一套动力系统拖带多个制动器,管路布置错综复杂,导致响应时间存在延时且维护流程繁琐,在单台制动器无响应时无法实时反馈,给行车带来安全隐患,针对上述问题,本发明提供一种纯电动集成式设计、无需管路布置、响应迅速无延时的电动踏面制动器。
 
发明内容
 
本发明的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种纯电动集成式设计、无需管路布置、响应迅速无延时的电动踏面制动器。
 
本发明采用的技术方案为:一种电动踏面制动器,包括箱体,所述箱体的内部从上到下依次设置有电机、电磁铁和丝杠螺母组件,所述丝杠螺母组件包括丝杠和开合螺母,所述电磁铁用于控制开合螺母的开合,所述箱体内固定设置有水平放置的U型盒,所述U型盒内设置有碟簧,所述U型盒的开口端内部设置有活动板,所述活动板设置于丝杠和碟簧之间,所述丝杠远离活动板的一端活动连接有球头顶杆,所述箱体内部还设置有同步带,所述同步带的两端分别与电机轴和球头顶杆转动连接,所述箱体的一侧中部贯穿设置有随位轴,所述箱体的一侧顶端和底端分别设置有第一定耳板和第二定耳板,所述箱体的一侧还设置有杠杆,所述杠杆的顶端和底端分别与随位轴和第二定耳板铰接,所述球头顶杆远离丝杠的一端贯穿箱体并与杠杆铰接,所述随位轴远离箱体的一端固定连接有制动踏面。
 
优选的,所述开合螺母由两个半螺母组成,两个所述半螺母的一侧边相铰接,两个所述半螺母的另一侧边均固定连接有固定块,两个所述固定块开设有相对的凹槽,所述凹槽内设置有弹簧,所述电磁铁的底端贯穿固定块并与弹簧的顶端固定连接。
 
优选的,所述箱体的一侧还设置有动耳板,所述动耳板的顶端与第一定耳板铰接,所述动耳板的底端与制动踏面的下端铰接。
 
优选的,所述动耳板和第一定耳板均设置有两个,两个所述动耳板分别位于制动踏面的两侧,两个所述第一定耳板分别与两个动耳板的位置相对应。
 
优选的,所述箱体上设置有电源接口,用于控制电机和电磁铁的启闭。
 
优选的,所述箱体的外侧设置有手动旋转装置,所述手动旋转装置用于转动电机轴。
 
本发明的有益效果:本发明通过丝杠螺母组件和电磁铁以及电机、同步带和球头顶杆的配合设置,能够通过电磁铁带动开合螺母的开合,进而控制丝杠、球头顶杆的水平传动,拉动杠杆带动随位轴的移动,实现制动踏面的松闸动作,并在上闸时通过打开开合螺母,在碟簧的弹力作用下推动其复位完成制动踏面的上闸动作,整个制动器采用常闭式设计和纯电动集成式设计,安全系数高的同时无需管路布置,且启动电机和电磁铁便能立即工作,响应迅速无延时。
 
附图说明
 
一种电动踏面制动器
图1为本发明的结构示意图;
 
一种电动踏面制动器
图2为本发明所述箱体的剖面结构示意图;
 
一种电动踏面制动器
图3为本发明所述开合螺母的结构示意图。
 
图中:1、箱体 2、电机 3、电磁铁 4、丝杠 5、开合螺母 51、半螺母 52、固定块 53、凹槽 54、弹簧 6、U型盒 7、碟簧 8、活动板 9、球头顶杆 10、同步带 11、电机轴 12、随位轴 13、第一定耳板 14、第二定耳板 15、杠杆 16、制动踏面 17、动耳板 18、电源接口 19、手动旋转装置。
 
具体实施方式
 
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围,以下结合实施例具体说明。
 
实施例1
 
如图1、2和3所示,一种电动踏面制动器,包括箱体1,所述箱体1的内部从上到下依次设置有电机2、电磁铁3和丝杠螺母组件,所述丝杠螺母组件包括丝杠4和开合螺母5,所述电磁铁3用于控制开合螺母5的开合,所述箱体1内固定设置有水平放置的U型盒6,所述U型盒6内设置有碟簧7,所述U型盒6的开口端内部设置有活动板8,所述活动板8设置于丝杠4和碟簧7之间,所述丝杠4远离活动板8的一端活动连接有球头顶杆9,可采用嵌合方式连接,球头顶杆9端部开设有卡槽,丝杠4的端部设置有凸缘并卡于卡槽内,丝杠4能带动球头顶杆9移动的同时,球头顶杆9又不会影响丝杠4的传动,所述箱体1内部还设置有同步带10,所述同步带10的两端分别与电机轴11和球头顶杆9转动连接,所述箱体1的一侧中部贯穿设置有随位轴12,所述箱体1的一侧顶端和底端分别设置有第一定耳板13和第二定耳板14,所述箱体1的一侧还设置有杠杆15,所述杠杆15的顶端和底端分别与随位轴12和第二定耳板14铰接,所述球头顶杆9远离丝杠4的一端贯穿箱体1并与杠杆15铰接,所述球头顶杆9与杠杆15的中部或上部铰接,易于推动杠杆15和随位轴12,所述随位轴12远离箱体1的一端固定连接有制动踏面16。
 
在工作时,接通电源,电机2和电磁铁3启动,丝杠4和开合螺母5锁合,在同步带10作用下球头顶杆9向丝杠4移动,通过传动,丝杠4的旋转运动变成直线运动压缩碟簧7,丝杠4向后移动同时带动球头顶杆9移动,球头顶杆9带动杠杆15,杠杆15带动随位轴12,随位轴12带动制动踏面16向后移动,最终脱离车轮,完成松闸动作,切断电源后电磁铁3断电,开合螺母5打开,在碟簧7的弹力作用下推动丝杠4复位,丝杠4向前方移动同时带动球头顶杆9移动,球头顶杆9推动杠杆15,杠杆15推动随位轴12,随位轴12推动制动踏面16向前移动,最终施加正压力与车轮,完成上闸动作,整个过程采用纯电动集成式设计,无需管路布置,且启动电机2和电磁铁3便能立即工作,响应迅速无延时,在未工作时处于闭合状态,即采用常闭式设计代替了传统的常开式设计,安全系数更高。
 
实施例2
 
如图1、2和3所示,一种电动踏面制动器,包括箱体1,所述箱体1的内部从上到下依次设置有电机2、电磁铁3和丝杠螺母组件,所述丝杠螺母组件包括丝杠4和开合螺母5,所述电磁铁3用于控制开合螺母5的开合,所述箱体1内固定设置有水平放置的U型盒6,所述U型盒6内设置有碟簧7,所述U型盒6的开口端内部设置有活动板8,所述活动板8设置于丝杠4和碟簧7之间,所述丝杠4远离活动板8的一端活动连接有球头顶杆9,可采用嵌合方式连接,球头顶杆9端部开设有卡槽,丝杠4的端部设置有凸缘并卡于卡槽内,丝杠4能带动球头顶杆9移动的同时,球头顶杆9又不会影响丝杠4的传动,所述箱体1内部还设置有同步带10,所述同步带10的两端分别与电机轴11和球头顶杆9转动连接,所述箱体1的一侧中部贯穿设置有随位轴12,所述箱体1的一侧顶端和底端分别设置有第一定耳板13和第二定耳板14,所述箱体1的一侧还设置有杠杆15,所述杠杆15的顶端和底端分别与随位轴12和第二定耳板14铰接,所述球头顶杆9远离丝杠4的一端贯穿箱体1并与杠杆15铰接,所述球头顶杆9与杠杆15的中部或上部铰接,易于推动杠杆15和随位轴12,所述随位轴12远离箱体1的一端固定连接有制动踏面16。
 
所述开合螺母5由两个半螺母51组成,两个所述半螺母51的一侧边相铰接,两个所述半螺母51的另一侧边均固定连接有固定块52,两个所述固定块52开设有相对的凹槽53,所述凹槽53内设置有弹簧54,所述电磁铁3的底端贯穿固定块52并与弹簧54的顶端固定连接,电磁铁3通电时,弹簧54在磁力的作用下压缩,开合螺母闭合,同时电机2通电状态下,同步带10带动球头顶杆9向后移动,杠杆15带动随位轴12,随位轴12带动制动踏面16向后移动,最终脱离车轮,完成松闸动作,切断电源后电磁铁3断电,在碟簧7的弹力作用下推动其复位,丝杠4向前方移动同时带动球头顶杆9移动,球头顶杆9推动杠杆15,杠杆15推动随位轴12,随位轴12推动制动踏面16向前移动,最终施加正压力与车轮,完成上闸动作。
 
所述箱体1的一侧还设置有动耳板17,所述动耳板17的顶端与第一定耳板13铰接,所述动耳板17的底端与制动踏面16的下端铰接,动耳板17起到对制动踏面16的支撑和固定作用,使制动踏面16能够更平稳地移动。
 
所述动耳板17和第一定耳板13均设置有两个,两个所述动耳板17分别位于制动踏面16的两侧,两个所述第一定耳板13分别与两个动耳板17的位置相对应。
 
所述箱体1上设置有电源接口18,接入电源后,用于控制电机2和电磁铁3的启闭。
 
所述箱体1的外侧设置有手动旋转装置19,所述手动旋转装置19用于转动电机轴11,在停电时使用。
 
在工作时,接通电源,电机2和电磁铁3启动,丝杠4和开合螺母5锁合,在同步带10作用下球头顶杆9向丝杠4移动,通过传动,丝杠4的旋转运动变成直线运动压缩碟簧7,丝杠4向后移动同时带动球头顶杆9移动,球头顶杆9带动杠杆15,杠杆15带动随位轴12,随位轴12带动制动踏面16向后移动,最终脱离车轮,完成松闸动作,切断电源后电磁铁3断电,开合螺母5打开,在碟簧7的弹力作用下推动丝杠4复位,丝杠4向前方移动同时带动球头顶杆9移动,球头顶杆9推动杠杆15,杠杆15推动随位轴12,随位轴12推动制动踏面16向前移动,最终施加正压力与车轮,完成上闸动作,整个过程采用纯电动集成式设计,无需管路布置,且启动电机2和电磁铁3便能立即工作,响应迅速无延时,在未工作时处于闭合状态,即采用常闭式设计代替了传统的常开式设计,安全系数更高。
 
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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